F1是日前世界上赛车运动中最卓越激情、影响力最大、现场客官最多和电视收看TV率最高的赛事,由此与世界杯足球赛、奥运会并称世界三大赛事。F1的魔力不断是她的快慢与激情,F1各车队的战车更是吸引满世界的注意。闲话非常少说,立刻上海教室。

原标题:无趣!奔驰把F1变成了“后宫”剧……

Scuderia 法拉利(法拉利车队)

图片 1上文四弟轻松剖判了Mercedes—奔驰AMG在民用车领域小知识(后天给大家讲三个街霸的遗闻——AMG),本期给大家带来为啥称其为4冠王Mercedes—Benz的由来,好了进去正题!

McLaren(迈凯伦)

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Williams(威廉姆斯)

车队历史:

Mercedes AMG Petronas(奔驰AMG)

梅赛德斯AMG车队是一支2008年时成立的一流方程式车队,其前身为车队领队罗丝·Brown成立并列席二〇〇八年世界超级方程式锦标赛的布朗车队。二〇一六,二〇一六,二〇一六,2017连接七年夺F1车队亚军,那便是四冠王的由来。

Red Bull Racing(红牛)

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托罗罗斯尔o(水牛二队)

时刻推回二〇一五赛季 F1法则大改变力由原先的本来吸气V8 2.4L引擎来到 V6
1.6T涡轮时代,法规的转移促使了连年在个体涡轮领域方面得到成就的奔驰车队,同一时候也撼动四冠王塞Bastian—Witt尔和水牛车队另行冲击世界亚军的盼望。

Force India(印度力量)

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Haas(哈斯)

14赛季Mercedes车队具有的不单是两位顶尖车手Lewis汉森尔顿和Nick罗丝Berg,更富有本赛季最强劲的超跑W05,一流的的哥加之质量庞大的赛车可谓所向为敌,由罗丝布朗营造的公司可以说是大有人在,加上Mercedes壮大的资金和手艺,车队展现出有信念在水牛手里抢下世界亚军的气场。

Renault F1(雷诺)

是何许原因产生了那支季军车队?二零一六赛季F1启用斩新的条条框框,1.6电视机6自然吸气发动、E中华VS。由于限制了空气引力学,重力单元占有了上风,给了Mercedes站在世界贵高规格赛车比赛中顶峰的机缘,最终在日内瓦汉森尔顿夺得了私家的第一遍世界亚军,同时也为奔驰带回了车队总亚军。彻底粉碎了水牛在一回挑衅世界季军的梦。整个14赛季白牛和法拉利表现的薄弱,原因归纳在白牛方面雷诺引擎引力不足和Witt尔赛季表现低迷,法拉利方面F14T统一企图缺欠使得赛季过半的晋升都改成了负晋级,不可能给BenzAMG车队施加压力。

Sauber(索伯)

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当本身纪念起15赛季,留下的并世无双影像可能只是Mercedes-AMG统治赛道、AMG双雄称霸领奖台,叫本身回忆一首歌的歌词,无敌是多么多么寂寞,无敌是何等多么空虚。那一年依旧引力独大的一年,强大的飞驰重力单元继续碾压带着全部围场,比赛尚未那么多戏剧性的变化,反而到时像制片人谈起写好剧本同样,主角Benz依附着主演光环又一遍笑到结尾。

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在这一个赛季中,依照竞技法规每种车队可获得的积分极限为817分,而Mercedes-AMG车队最后以703个车队积分别获得得冠军——那代表车队得到了86%的积分,W06赛车在5赛季中15回锁定头排发车,单赛季16场胜利,卓越的司机和赛车再次支持车队砍下亚军,看到那样的成就车迷们不在意就能够想起,那样一边倒的较量看都不用看了,就掌握哪个人是季军,正如前F1帮主人伯尼所说的Benz正在慢慢把那项赛事成为五个无趣未有压力的比赛,作为车迷的自己老是看比赛都想掌握第三名是何人,因为前两名并不是悬念,Benz压倒性的优势正在破坏比赛的观赏性。

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16赛季,Benz继续执政着竞赛,无坚不摧的飞驰赛车基本可以视为未有对手,世界亚军的争占首位也产生内耗,最后罗丝Berg以抢先队友汉米尔顿5积分的优势,赢得了专门的工作生涯中首先个F1世界季军,奔驰车队依然像前八年同样具备着巨大的优势,年度车队总季军的名下也是铁板钉钉的政工。

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在那边小叔子想给小同伴轻便讲讲充满传说的16赛季Benz内争,印象最深的正是西班牙站,因罗丝Berg的4连续胜利和哈密尔敦延续的超跑斯特林发动机故障,以至传出了车队偏袒罗丝Berg的传达。而在西班牙王国大奖赛,更是时有爆发了两位的哥相撞的平地风波,由于汉森尔顿平昔受困于起步慢的主题素材,罗丝Berg超过步入第一弯,可是他忘了安装斯特林发动机的形式,让哈密尔敦连忙拉中距离,并初叶反超,罗斯Berg当然不会随意的失去领衔的岗位,采取走四号弯内线来遏制队友。结果,汉森尔顿压上草地失控,连带把罗丝Berg一齐撞出了赛道。Mercedes双雄休戚与共,双双出局。归根结蒂照旧Benz太过度庞大别的的车队不恐怕与其竞争,具有金星车的两位的哥都对世界亚军虎视眈眈,全年的较量就如再看《甄嬛传》。

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17赛季的Benz司机阵容相貌变动,由于RoseBerg在16赛季争冠后的豁然退役,使得那一个已经叁次捧起世界季军奖杯的车队急需寻觅叁个得以代表螺丝的司机,当时得以挑选的驾车者有成都百货上千迈凯伦的Alonso法拉利的Witt尔
水牛的里卡多和维斯塔潘,不过Benz摄取了上一赛季的训诫,选用了可以扶持队内尤其协和并且获得越来越好战绩的芬兰共和国人瓦尔特利
博塔斯。

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17赛季的竞技显得十一分美好,法拉利的政通人和一点都不小程度升高了较量的观赏性,不过Benz还是是全围场最快的那台赛车,由于法则的修改,放宽了对空气引力学的界定,使用AMG引擎的W08赛车重力方面那是无须置疑的但是气动外观是它最大的短板,相比较法拉利的SF70H来讲W08
适合高速赛道,但法拉利偏侧于高下压力的低速赛道,赛季中早先时期凭仗完美的气动造型的水牛RB13赛车和小疯子维斯塔潘激进的驾乘风格白牛车队的隆起,导致后半赛季变成了三足鼎峙的态度,赛车届的三国演义
Benz法拉利,总之奔驰还是最有竞争力的车队,但是多了法拉利和红牛的搅局升高了较量的观赏性。

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本赛季举行的18场较量中,梅赛德斯F1车队累计夺得10个分站赛亚军,并以车队总积分595分(超过第二名140分)的相对优势,一而再第七遍提前卫冕年度车队总亚军。与此同期,7次最快圈速、9个分站赛亚军、333分当中华全国体育总会积分,也让汉森尔顿提前迎来了在Benz车队的第多个司机亚军头衔。外作为完毕车队四冠王的另一位功臣,梅赛德斯-AMGW08 EQ
Power+赛车成为了赛管的一道日光黄雷暴。为了持续贰零壹肆、二〇一六及2015赛季在F1赛管的相对优势提前三站夺得车队总季军!

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2017赛季的大获全胜,再次续写了Mercedes-AMG在赛管上的传说篇章,也成为了对A名爵50载辉煌历程的特等礼赞。而亚军之路仍在后续,Mercedes-AMG将一向秉承着“杰出精晓”的品牌观念,在F1赛事中不独有当先。

AMG也将仍然地将经赛道验证的科学技术持续融合到高质量民用小车领域,BenzAMG的强大那是不用置疑的,同一时候带来的是BenzAMG正在稳步摧毁F1这一高级赛事的观赏性!

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